港口货运司机的“梦”

物流行业联系着经济运行的效率，然而物流的行业效率仍然整体偏低。今天，记者来到盐田港口。不少司机聚在一起打牌，唯独王聪在一旁拿着手机。于是，记者决定先采访这位皮肤黝黑的小伙。

王聪是一名80后湖南籍的货运司机，只见他熟练地点开一款名叫“车伙计”的手机APP，点了点首页的“抢”，立刻有十多页待接运单信息跳了出来。“第一页信息中就找到了合适的货物，不到5分钟就抢到单了。”王聪跟记者说。

“以前每天守在港口等，打牌消磨时间，累了在车上睡一会。常常是等了几天都没拉到一车货，而汽油、伙食、住宿的成本，却一样都少不了。自从朋友介绍了这款手机APP之后，刷新几次，总能拉到合适的货。”王聪一脸憨笑地说，“手机真的带来了很多的方便，今年应该可以兑现承诺，带老婆孩子去旅游了。”

王聪算了一笔账，由于找货效率的提升，现在每个月他可以多拉几趟货，这也意味着他每个月可增加好几千元收入，这在以前，做梦都不敢想的。

在移动互联网时代，王聪改变的是揽活方式，而张伟鹏改变的是发货方式。

张伟鹏是一个物流公司老板，虽然有几个熟悉的司机，但不能时刻找到合适的司机承接运单。有时候客户订单集中下达，真的让他措手不及。而且再熟的司机，都有可能带着货物跑了。“现在可好了，有了“货掌柜”，在上面填写资料下单，很快有司机来接单。而且司机都是实名认证的，又交了履约金，平台还有货物保险，放心多了！”张伟鹏说。

王聪、张伟鹏身上的故事，反应出的不只是一个人的命运变化，而是一个行业的蜕变。

这些年，货运行业信息不对称、资源分配不均衡、行业管控数据缺乏，造成了企业找车难、司机接单难、订单管理难的问题，大大影响了企业运输效率以及成本。

今天，利用互联网技术，通过信息化手段将线下车源、货源进行整合，并通过平台进行精准匹配，实现去中间化，有效解决了传统物流行业固有问题。我们可以确定的是，互联网物流新时代的大门，已经打开！