航运行业的称谓和划分

航运行业在中、英文中的称谓很多，也无严格的区分，因为这些称谓是航运历史上逐渐出现与沿袭而来的，所以不必过分地讲究这些称呼的定义与其中的区别。这些又传统又零乱的习惯称谓在全球流行已久，今后或许也难以改变，可是当讲到航运行业的组成时不得不提出较为严谨的称谓与划分，但却大可不必为此争论。

海事

这里所说的海事，并非指海上事故，而是指整个海上事业，它包括了航运企业与航运有关的行政（航政）、法律（海法）、经济（航运经济）、管理（港、航、船的管理）、后勤（各类航运服务行业）、技术（修造船与港机、驾船）、教育（航运院校）、研究（航运研究、航运咨询）、水上安全与港航保安等各个方面。

航运

航运包括了航运企业与为航运企业服务的各种企业、社会团体，以及为船方与货方服务的代理企业。其范围要小于“海事”。

海务

海务多指航海安全与航海技术等方面的事务，其范围比“航运”更小。有的国家把海务称为Merchant Marine以便与军事机构不相混淆。当然Marine还有其他各种解释（例如海军陆战队、船用的），这是英文中的一字多义，不足为奇。可以说海务是航运的一个小小部分，但它至关重要，因为船上出了事故，四面是水一面是天，难能逃命；没有还五方面的监管与督导，事故就会频频发生，船公司就难以向旅客、托运人、保险人、有关当局交待，有关当局也难以向国家与向社会交待。航运是海事的一个母体部分，因为没有航运企业，也难以衍生出海事方面的各个机构与团体。

海事界

海事界指的是航运企业，与航运有关的航运服务企业，及与航运有关的政府部门、团体、院校及研究所等机构的从业人员的总称。

航运业与航运界

前者一般指与航运直接或间接有关的企业，也包括为航运服务的企业。后者一般指前者企业中的从业人员。

航运社团

一般指有同业公会性质的团体，如船东协会、运价协会、码头工人工会、海员工会等。但国外有些文件与演讲词中似乎将航运社团的范围扩大到整个航运界了。