当代集装箱建筑模块化设计策略研究(26)

2013年4月5日

7.4.3 剪力墙

将剪力墙作为附加结构与集装箱结构相结合的目的与使用附加支撑柱的目的类似，也是为了获得更加灵活的空间并适应更为复杂的场地因素，如地形的高差、地块的自然环境等。使用集装箱虽然可以通过移除箱体侧墙获得大尺度的融合空间，但改造量较大，增加了施工的复杂程度。因此，在集装箱建筑中常常使用附加支撑构件来创造较大的开间、层高以及架空的首层空间（图 7-16、图 7-17）。

由 Maziar Behrooz Architecture 设计的美国阿默甘西特（Amagansett）集装箱工作室,集装箱房屋,集装箱建筑,集装箱住宅,集装箱活动房,住人集装箱

图 7-16 由 Maziar Behrooz Architecture 设计的美国阿默甘西特（Amagansett）集装箱工作室使用剪力墙作为底部支撑结构

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图 7-17 奥地利郊外的 Espace Mobile 住宅以剪力墙作为底部支撑结构

7.4.4 斜向支撑或受拉构件

在一些对结构强度与整体性要求较高的项目中，有时还会在集装箱建筑中增设斜向支撑或受拉构件，这类构件常常以杆件的形式出现，可以在集装箱建筑正交结构体系的基础上增强其他方向的抵抗荷载能力，进一步提升结构的整体性。斜向支撑或受拉杆件既可以用于单个箱体模块内，以增大单个箱体承受各个方向荷载的能力；也可以用来加固多个箱体的组合，以提升结构的稳定性；还可以设置在箱体之间的间隔位置上，作为连接与固定构件使用。

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图 7-18 集装箱建筑中的斜向支撑或受拉构件